в 3:30 утра 1 апреля 2016 года я сел в постель, обновив упорно не отвечает веб -странице. Пять тысяч миль на запад, был рано вечером в Калифорнии, а также в последний день марта.
Тесла открыла бронирование для своего нового дизайна 3, прежде чем вступительное мероприятие началось. Несмотря на то, что никаких подробностей, или даже фотографии новых автомобилей и грузовиков не было выпущено, я избил на свою клавиатуру, пытаясь поставить депозит в размере 1000 фунтов стерлингов, чтобы зарезервировать место в очереди для одного.
Перемотать в Noughties
Чтобы понять, что привело меня к этому моменту, мы требуем немного перемотать.
Я всегда относился к EV с большой порцией скептицизма, я даже с учетом смеха перед собой, когда был запущен лист Nissan. Кто когда -либо будет водить такую вещь. Как и в любом случае, наверняка они только что перенесли выбросы с выхлопной трубы в электростанции.
В качестве проверенной головки бензина я заполнил самое первое десятилетие нового тысячелетия с парой японских реплик ралли, а также одной из автомобилей BMW M. Все отличное веселье, развлекательное вождение с невероятно харизматичными двигателями сжигания интерьера.
К 2009 году молодое изобилие предоставило метод для просмотра комфорта, а также практичности бытовой помощи, а также я провел следующие пять лет в немецком внедорожнике. К концу моего времени с X5, моя «Like for New Innovation» вызвало мою ставку интереса к BMW i3, а также 2013 год был годом, когда я взял свой самый первый тестовый драйв в полном аккумуляторе.
В то время как я все еще был очень сильно в скептической фазе, это было определенно открытым глазами, особенно в отделе исполнения. Оглядываясь назад, независимо от того, понял ли я это сознательно или нет, это был тот момент, когда я перестал хихикать в EV, а также понял, что они будущие.
1 -й Теслас, который я видел во плоти (Нью -Йорк, апрель 2015 г.)
К 2014 году X5 был заменен еще одним большим внедорожником, однако примерно после года владения мне постепенно неловко о воздействии на окружающую среду при движении такой монстрной нефтяной горелки.
К 2015 году все, что я читал, было направлено на неудовлетворенный финал для дизелей. Было удалено, что даже если конкретный налог на углерод не будет введен в Великобританию в ближайшее время, экономика будет мучительной в будущем.
Было (и все еще) так много FUD, окружающих EV, а также возобновляемые источники энергии, а также я хотел получить правду. Я могу от всей души предложить эту книгу (плюс эта более недавняя по качеству воздуха), если вы хотите проверить некоторые факты самостоятельно.
Обратного пути нет
Таким образом, это приводит нас к началу 2016 года, когда мы пришли, поставив этот резервирование Design 3.
В то время как 2013 год был годом, когда семена были посажены, 2016 год был годом, когда мой когнитивный диссонанс был хорошо, а также по -настоящему работал над резолюцией, а также начал действовать в связи с моей интуицией.
Эйприл был месяцем, когда я положил свои деньги на Design 3, а также долго жаждал (в первом) в Tesla. Поэтому я забронировал место для следующего дня тестирования в Белфасте в июле.
Несмотря на то, что я понял, что пройдут годы, прежде чем я получил свою Tesla, все, что я мог бы поверить, это начало модификации, а также осенью этого года я нажал на курок на солнечной батареи 4 кВт в автоматизированном доме.
Всего несколько недель спустя я предложил Variety Rover, все еще получив за это достойную стоимость (до того, как дизель попал в фанат), когда я перешел на несколько другого транспортного средства. Я сдал в аренду лист Nissan 24 кВтч, приняв предложение PCP в течение трех лет, мое самое лучшее предположение, как долго мне придется ждать моего Design 3, чтобы появиться в Великобритании.
Когда прибыл лист, я полагаю, что большинство моих хороших друзей полагали, что я потерял сюжет. Однако это был невероятно недорогой, а также практический метод, чтобы попробовать EV.
Я понял, что, если бы я мог обойтись с EV самого первого поколения с искренним мировым разнообразием 85 миль, то в будущем все будет легко. Люди обычно высмеивают лист за его странные взгляды (включая меня), однако я считаю, что история будет судить его как важные прорывные автомобили и грузовик, которые помогли познакомить EV для многочисленных бесчисленных водителей.
Я начал www.nievo.org в конце 2016 года с отличным хорошим другом, а также весной 2017 года у нас обоих получили приглашение провести день за рулем Тесласа, чтобы отпраздновать открытие нового Дублинского магазина. Это [оказалось] легендарным днем, о котором вышестоляет в P100D Lutricrous Design X, а также 90D Design S. Неудивительно, что это было немного, чтобы подавить похоть Тесла.
К январе 2018 года это удалило, что продажи дизельного топлива были в огромных трудностях, упав почти на пятую. В последний день февраля 2018 года Tesla представила версию Design 3 в размере 35 000 долларов США, всего лишь месяц робкого из 3 -летней годовщины объявления о автомобилях и грузовиках.
На веб -сайте Tesla Цитата отправки для заказов в Великобритании оставалась упорно как «начало 2019 года», хотя Маск заявилВ RHD производство будет серединой 19.
Движение
Но потом все внезапно начало двигаться в конце весны этого года. Заказы пошли в Интернет в Великобритании 1 мая 2019 года, около 7:00 утра, а также к 7:25 утра мой заказ был.
У меня было счет -фактуру № 117 из около 4500 заказов за первые 30 дней, а конфигуратор предложил июнь в качестве даты отгрузки, которая [оказалась] правильной, просто
У владельцев бронирования в Великобритании было одно из самых длинных ожиданий своего дизайна 3. Тем не менее, задержка в автомобилях с правым приводом, хотя и болезненной, также была полезна. Tesla выпустила большинство проблем с высоким качеством в этих автомобилях и грузовиках в дополнение к предоставлению им разных мест, а также подвески.
Кроме того, произошло множество новых функций, а также улучшения с обновлениями приложений Air Software, включая режим Sentry, Dog Mode, гораздо лучшую производительность торможения, а также даже увеличение мощности.
Унидимый набор функций автопилота теперь также оказался обычным явлением, в то время как более продвинутые функции были перенесены в пакет полного самостоятельного вождения (FSD).
Новый порядок
Итак, то, что изначально начиналось как непринужденное, отталкивается на электромобили, заложенные в любопытство, а также в конечном итоге превратились в небольшую одержимость.
Я никогда не упоминал, что у меня есть бронирование за все эти годы, не желая считать моих цыплят или с джинк. Однако сегодня, через 3 года, 2 месяца, а также 28 дней ожидания, я появился в Эдинбургском сервисном центре, чтобы наконец собрать мой общий сорт Tesla Design 3 Plus.
В то время как я был водителем BEV на полный рабочий день с 2016 года, Design 3-это довольно другой автомобиль для моего листа, а также я буду просматривать автомобили и грузовики в ближайшие месяцы.
Моя поездка из Белфаста в Эдинбург сегодня отмечает завершение моего путешествия от бензиновой головы до полного евангелиста.
Кажется, так жаль, что вы находите прямо, когда вы сидите в своем новом электрическом оружии с несколькими из самых знаменитых британских асфальтов всего в нескольких часах на севере. Таким образом, когда мы покидаем сервисный центр Tesla, мы направляем длинный метод на пароме, в 5 -дневной поездке через несколько самых легендарных дорог Шотландии.
Окружающая среда электрическая.
Используйте мой реферальный код, чтобы купить Tesla, а также мы оба получаем 1000 бесплатных миль нагнетателя.
#
Предварительный просмотр
Продукт
Рейтинг
Цена
1
Taptes® пола коврики для Tesla Design 3 2022 2021 2020 2019 2018, напольные покрытия для Tesla Design 3, …
35 отзывов
£ 149,99
купить на Amazon
2
Tesla Design 3 2021 Версия Центра Консоль -организатор Организатор лоток интерьера стекал подлокотники скрытый …
532 отзывы
£ 17,99
купить на Amazon
3
Evauto Tesla Design 3 2021 Центральная консоль хранение ящик для хранения консоли организатор стекающий лоток Tesla Design 3 Дизайн Y …
34 отзывы
£ 14,99купить на Amazon
Поделись этим:
Facebook
Твиттер
Reddit
LinkedIn
Pinterest2
Эл. адрес
Более
WhatsApp
Распечатать
Скайп
Tumblr
Телеграмма
Карман
Последнее обновление 2021-10-04 / Партнерские ссылки / картинки от Amazon Product Marketing API